Tình hình hiện tại, bối cảnh cạnh tranh và dự đoán xu hướng của ngành công nghiệp xe máy điện của Trung Quốc vào năm 2026

Xe scooter điện bao gồm tay lái, bánh xe, bàn đạp, v.v. Xe chạy bằng pin lithium và được dẫn động bằng động cơ DC và là một phương tiện-tốc độ thấp có thể lướt trên mặt đất. Nó có các tính năng như nhẹ, linh hoạt, dễ vận hành và an toàn. Nó cho thấy những lợi thế đáng kể khi di chuyển quãng đường-ngắn và giải quyết hiệu quả vấn đề vận chuyển ở "dặm cuối". Xe máy điện có thể được kết nối với hệ thống giao thông công cộng, bãi đỗ xe, khu dân cư và khu văn phòng để tạo thành chuỗi giao thông tuần hoàn hoàn chỉnh, từ đó giảm việc sử dụng ô tô cá nhân quá mức và giảm bớt vấn đề khó khăn khi đỗ xe và ùn tắc giao thông. Theo loại sản phẩm, xe máy điện có thể chia thành hai loại: loại không có ghế ngồi và loại có ghế ngồi. Theo các lĩnh vực ứng dụng, chúng chủ yếu được chia thành các phương pháp chia sẻ và sử dụng cá nhân.
Vào năm 2025, thị trường xe máy điện có sự phân hóa rõ ràng theo khu vực. Khu vực Bắc Mỹ giữ vị trí dẫn đầu với thị phần 39,1%. Hiện nay, thị trường tiêu thụ xe máy điện chính là Châu Âu và Bắc Mỹ. Kết quả của cuộc khảo sát du lịch gia đình toàn cầu ở Hoa Kỳ chỉ ra rằng các chuyến đi-khoảng cách ngắn từ 0-5 dặm chiếm 60% nhu cầu đi lại ở Hoa Kỳ. Cùng với sự phổ biến của văn hóa trượt ván ở Bắc Mỹ; trong khi ở châu Âu có lượng người đi lại đông và tỷ lệ sở hữu ô tô thấp hơn ở Mỹ khiến xe máy điện có nền tảng thâm nhập ở cả châu Âu và châu Mỹ.
Từ năm 2023, nền kinh tế Trung Quốc bắt đầu bộc lộ rủi ro về nhu cầu trong nước, thị trường xe máy điện cũng đã bão hòa. Dữ liệu cho thấy đến năm 2024, số lượng-xe điện hai bánh ở Trung Quốc đã vượt quá 350 triệu chiếc, nghĩa là trung bình cứ 3 đến 4 người Trung Quốc lại sở hữu một chiếc xe điện hai bánh. Đối với xe máy điện, một-phân khúc phụ của xe điện hai bánh, nhu cầu thị trường của loại xe này cũng giảm theo. Quy mô thị trường xe máy điện ở Trung Quốc giảm từ 19,857 tỷ nhân dân tệ năm 2020 xuống còn 7,807 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025 và dự kiến ​​sẽ tăng từ 9,917 tỷ nhân dân tệ năm 2026 lên 44,989 tỷ nhân dân tệ vào năm 2030.
Thượng nguồn của chuỗi công nghiệp xe máy điện bao gồm cung cấp nguyên liệu thô và sản xuất các bộ phận cốt lõi, đặc biệt bao gồm chip, cảm biến (như camera quan sát âm thanh nổi, radar laser), động cơ truyền động, pin điện, các vật liệu kim loại và nhựa khác nhau, linh kiện điện tử và OEM/ODM để sản xuất tổng thể máy hoàn chỉnh. Giai đoạn giữa tập trung vào việc sản xuất và lắp ráp toàn bộ xe máy điện. Hạ nguồn liên quan đến mạng lưới bán sản phẩm, bao gồm các kênh bán hàng trực tuyến như nền tảng thương mại điện tử-cũng như các điểm bán lẻ ngoại tuyến như siêu thị và cửa hàng có thương hiệu, với sản phẩm cuối cùng sẽ tiếp cận trực tiếp với người tiêu dùng cuối.